^{DA TRIESTE A VIENNA  SULLE ORME  DELL'ANTICO POSTALE}

LUNEDI’ 3 AGOSTO 2009

 Il Postale prosegue la sua corsa verso Vienna. Alle ore 8.00 e’ partito Vrhnika dove cavalli e Postali hanno riposato
dopo la lunga tratta da Trieste alla volta di Lubiana, dove è stato ricevuto con simpatia e partecipazione dal Sindaco
 di Lubiana, da Presidente dell’Associazione Mitteleuropa sig. Petiziol, e dall’Ambasciatorie Italiano in  Slovenia 
 nonche’ dalla folla di cittadini e turisti presente. Dopo un breve discorso ed il tempo di un brindisi la corsa è ripartita
 verso Maribor  attraversando le verdi vallate della Slovenia.
L’arrivo a Celije è avvenuto alle 19.00 mentre si preannunciava  lo scoppio di un furioso temporale.  

                                                                                                 Il postale a Lubiana.

MARTEDI' 4 AGOSTO 2009

Questa mattina sveglia presto per affrontare la lunga tratta che porta a Maribor e a Graz.
Purtroppo un’amara sorpresa attende  gli uomini e le donne del postale: è piovuto tutta la notte  e sembra che
 il tempo non voglia assolutamente mettersi al bello.
A pochi minuti dalla partenza i cavalli ed i Postali  sono fradici di pioggia.
Nessuna delle pariglie ai cambi successivi viene risparmiata.  A questa situazione si aggiungono  le pesanti  salite
e le  discese che caratterizzano la vecchia strada postale  e le difficoltà a procedere sul percorso, peraltro
studiato  con cura in  precedenza.
Purtroppo la segnaletica stradale lascia un po’ a desiderare e più volte il postale deve retrocedere per mantenere
la giusta direzione. Sosta a Maribor in condizioni metereologiche proibitive  alle 11.00 circa .
Sempre sotto la pioggia battente arrivo a Graz alle 17.30. L’entusiasimo da parte della popolazione austriaca
ci stupisce e ci riscalda nonostante la bassa temperatura (13 gradi) e gli abiti zuppi.
Domani sveglia alle 3.00 del mattino: ci aspetta Il Passo Semmering e l’arrivo alle porte  di Vienna.

                                                                          Arrivo del postale al castello di Heggemberg(Graz).

MERCOLEDI' 5 AGOSTO 2009

Oggi la sveglia è stata data alle ore 1.30 del mattino per  la partenza verso le 3.00;
 fortunatamente oggi il tempo sembra reggere.  Fa freddo ed umido ma almeno non piove.
La Polizia ci scorta dal centro di  Graz al Semmering (985 m. s.l.m.).
La salita e la discesa successive sono  state durissime. 
Arriviamo a sera alle porte di Vienna  a Baden  (26 km dal centro) dopo aver percorso oltre 160 km
nella giornata ed i cavalli vengono ospitati presso l’Ippodromo della città.
Domani il postale con quattro carrozze al seguito affronteranno la parte più attesa e temuta:
l’ingresso  in Vienna attraverso il traffico cittadino.

                                                                             Partenza della pariglia P6 alle 3.00 di notte.

GIOVEDI' 6 AGOSTO 2009

Partenza da Baden alle 7.30 con il tiro a quattro del  Postale ed altre quattro pariglie al seguito con carrozze
per l’arrivo a Vienna per le 10.00, davanti al Municipio. Il traffico è caotico, come in prossimità di tutte le grandi città.
Ci avviamo su strade a scorrimento veloce a tre -  quattro corsie;
la Polizia ci scorta ma non ci troviamo sicuramente di fronte alle condizioni in cui correva il Postale duecento anni fa.

Percorriamo il Ring, ammirando i principali monumenti della città:
ci rendiamo conto che, per la verità,in quel traffico caotico si muovono in tranquillità
 decine e decine di carrozze con a bordo i turisti e che, in fondo, i viennesi sono abituati alla presenza
del cavallo sulle vie trafficate e ne  rispettano i tempi
diversamente da quanto accade,  per la verità,  nel nostro Paese . 
Siamo accolti dalle Autorità cittadine a Vienna che accompagnamo in un giro sul Ring.
 Al termine delle cerimonie di accoglienza la Polizia ci accompagna presso il parco Wiener Walder,
  già Tenuta Imperiale di Casa Asburgo dove i cavalli  vengono sistemati  in ampi paddock.
In serata siamo ricevuti presso l’Ambasciata Italiana a Vienna nel  Palazzo gia’ della Famiglia Metternich
II  e la sera ci è stata offerta una ricca grigliata preparata dalle guardie del Parco.
Le avventure e le fatiche sono finite ed il bilancio sotto l’aspetto  tecnico- logistico  e di esperienza  umana
 è per tutti stato positivo.
 

                                                                           Arrivo del postale nella piazza di fronte al Municipio di Vienna

Si è concluso con l'arrivo nella Piazza del Municipio a Vienna il percorso dell'Antico Postale.
All'arrivo, ad accogliere gli equipaggi, c'erano varie Autorità fra cui il Sindaco, i Rappresentanti Regionali, gli Ambasciatori.
 Era presente anche la Direttrice del Museo delle Carrozze del Castello di Schonbrunn.

I cavalli, dopo aver portato a  in modo perfetto questa "impresa"
hanno avuto l'onore di essere ospitati nelle scuderie imperiali!!
 A breve dalla nostra Responsabile di Area Giulia Arreghini, che ha partecipato direttamente all'avventura,
 il resoconto dettagliato del viaggio.
 

^{Il Postale è partito questa mattina alle ore 11.30 da Piazza Unità a Trieste dopo aver salutato ieri la Municipalita’ di Duino –Aurisina (Ts)  e   i Principi Torre e Tasso al Castello di Duino.}

 ^{Una  stupenda Piazza gremita di folla  ha salutato la partenza del convoglio trainato da un tiro a quattro di cavalli ungheresi, che ha percorso i primi dodici chilometri di severa salita fino a Villa Opicina.}

^{Staccati i cavalli di volata la pariglia di timone ha continuato generosamente  per altri  venti chilometri attraversando il confine con la Slovenia e  ricevendo il primo cambio a Razdrto.}

 ^{Il cambio successivo è stato dato a Planina  ed il postale è arrivato in perfetto orario a Vrhnika, graziosa e caratteristica cittadina slovena , ricevuto dalle autorita’ locali, dal Console Sloveno in Italia, dalla folla che si è dimostrata sinceramente entusiasta dell’iniziativa  e dalla banda cittadina
                                                                    ( a cura di Giulia Arreghini)}

^{Di seguito pubblichiamo il programma dettagliato ed anticipatamente preparato del} tour de force che impegnerà 18 uomini e 12 cavalli nel percorrere tutta la strada che separa Trieste da Vienna, in solo quattro giorni, a partire dalla prossima  Domenica 2 agosto fino a Giovedi 6.

Senza soste, giorno e notte, driver e cavalli si alterneranno, dandosi il cambio al termine di ognuna della 16 tappe, di circa 30 km cadauna, secondo il programma con cui è stata suddivisa l'intera distanza tra la partenza e l'arrivo.  

Attraversando Lubiana e Maribor, le carrozze che parteciperanno al viaggio faranno da scorta alla "Giardiniera", l'originale costruita in Gorizia dalla "Jernav e Spieler", che, come un tempo, sarà la protagonista del "Postale".

Sono gli ultra-appassionati del Circolo Ippico Friuli Orientale i creatori di questo mirabile evento, che, ai nostri giorni  ha il sapore dell'avventura, ma che nella nostra storia ha il valore di patrimonio culturale da salvaguardare con estrema attenzione quale base fondante della nostra civiltà.

PROGRAMMA DETTAGLIATO

DOMENICA  2 AGOSTO 2009 ORE 11.00:

Partenza del postale con tiro a 4 (P1 + P2), in un punto da stabilire (Zona Obelisco) si staccano i cavalli di volata. Tutti gli altri attacchi si fermano, caricano mezzi e cavalli e vanno a posizionarsi nei punti stabiliti. Il postale prosegue con la pariglia P1.

TUTTI ore 11.00 :    TRIESTE-ZONA OBELISCO 7 Km.

1° tratta P1: ZONA OBELISCO-SEZANA-RAZDRTO, 30Km

340 slm strada prov. N° 405, 30 km ca., pianura, tempo 3 ore. Ai Km 14 e 15 piccoli spiazzi sulla destra per eventuali soste. Al Km 30: cambio cavalli subito dopo l’ingresso in paese a destra (piazzola).

2° tratta P2 ore 14.15:   RAZDRTO-POSTUMIA-PLANINA, 22 km,

510 slm tempo 3 ore. Prima di Postumia, esattamente a Hruscevie dopo la chiesa, divieto di transito carrozze. Arrivo a Planina, tornanti in discesa per 10 km. Al Km 49 cambio cavalli all’altezza di un’area verde attrezzata (bagni, tavoli e panchine) sulla destra prima di entrare a Planina.

3° tratta P3 ore 17.30:   PLANINA-LOGATEC-VRHNIKA, 23 km,

scorrevole, tempo 2 ore. Ore 19.30 arrivo a Vrhnika, sistemazione postale, sosta e punto di ritrovo per tutti. Pernottamento uomini e cavalli presso l’Hotel Mantova.

LUNEDI’ 3 AGOSTO 2009

4° tratta P4 ore 08.30:  VRHNIKA-BREZOVICA-LUBIANA CENTRO 23 km ,
350 slm, scorta da inizio città fino in centro. Al Km 78 grande maneggio sulla sinistra (Vnanje Gorice), dopo il maneggio strada bianca sulla destra.
Arrivo a Lubiana ore 10.30. Ospitalità Ambasciata Italiana.
Sosta fino alle 16.00, vista la brevità della tratta, riparte da Lubiana P4.

5° tratta P4 Ore 16.00:  LUBIANA-DOMZALE-BLAGOVICA 30Km
sp 10 – Divieto bici e carrozze a Blagovica -
Tratto piano 23 km, 380 slm tempo 2 ore. Cambio cavalli subito dopo il cartello del paese, spiazzo sulla destra.

6° tratta P5 ore 18.15: BLAGOVICA-TROJANE-SEMPETER 30 km

2 ore 30 min. Arrivo a Troiana in salita. Cambio cavalli all’altezza del cartello in paese sulla sinistra, in una piazza-aiuola, vicino a un bar, nome del paese (Sempeter) scritto con la siepe.

7° tratta P6 ore 20.45:   SEMPETER-CELJE-VOJNIK 20 Km

tempo 2 ore. Pernottamento uomini e cavalli.

 

MARTEDI’ 4 AGOSTO 2009:

8° tratta P1ore 03.00:   VOJNIK - SL.KONICE - SL.BISTRICA 31 km

4 ore (207 Km da Ts)Annotazioni: si consiglia il cambio cavalli al Km 202 presso PRELOGE
 nei pressi della “ Gostilna Danica” in quanto a SL.Bistrica non si è trovato lo spazio necessario. A SL.Bistrica
iniziano rapide salite e discese con pendenze del 14-15%. Si va da 340slm a 1000slm.

9° tratta P2 ore 07.15:   SL.BISTRICA  - MARIBOR  21 km,

 tempo 3 ore (228 da Ts)
si richiede scorta di polizia per tutta la città.

10° tratta P3 ore 11.00:   MARIBOR  - LEIBNITZ  39 km,

 2 ore 30 min, (257 Km da Ts)
lunghi rettilinei. Cambio cavalli all’altezza del cartello del paese.

 11° tratta P4 ore 13.45: LEIBENIZ – WILDON - KALSDORF 21 km,

tempo 2 ore salita fino alla chiesa di Wildon.
Per il cambio cavalli ci sono piccole rientranze sulla strada.

12° tratta P5 ore 16.00: KALSDORF – GRAZ CENTRO 17 km,

1 ora 30 min. (295 Km da Ts).La strada che porta a Graz è a scorrimento veloce,
parecchi semafori, serve scorta per tutta la città. Sosta e pernottamento a Graz.

MERCOLEDI’ 5 AGOSTO 2009:

13° tratta P6 ore 03.00: GRAZ – ROTHLEITEN 34 km,

2 ore 30 min. Tutto pianofuori Graz, galleria per 300 mt.
A Frohnleiten salita corta ma impegnativa.
Cambio cavalli subito dopo il cartello sulla destra: grande parcheggio Gästezimmer.

 14° tratta P1 ore 05.45: ROTHLEITEN – BRUCK –KAPFENBERG  30 km,

2 ore 30 min. a Bruck galleria illuminata per 800 mt. Ai Km 349/350 totali (10°-11° di tappa)
segnalazione transito riservato veicoli a motore.
All’altezza della segnaletica di cui detto, prendere la strada che scende a destra.
A Bruck prendere la direzione zentrum e seguire per Kapfenberg.
Il cambio cavalli avviene presso la Löbtling Gasthof, dove c'è l’immagine del postale dipinta sul muro dell’edificio.

15° tratta P2 ore 08.30: KAPFENBERG– MURZZUSCHLAG 26 km,

2 ore 30 min. cambio cavalli subito dopo il cartello del paese sulla destra.

16° tratta P3 ore 11.15: MURZZUSCHLAG – SEMMERING 20 km
1000 slm 2 ore.
Sul Semmering obelisco commemorativo postale,
discesa per 10 Km. cambio cavalli sul piazzale/ parcheggio del Semmering.

17° tratta P4 ore 13.30: SEMMERING – NAUNCHIRKEN, 20 km

 2 ore

18° tratta P5 ore 15.45: NAUNCHIRKEN –WIENER NEUSTADT 20 km,

 3 ore

19° tratta P6 ore 18.00: WIENER NEUSTADT- PERCHTOLDSDORF 20 km

2 ore. Ore 20.00 circa arrivo a campo base

GIOVEDI’ 6 AGOSTO 2009:

20° tratta con tiro a 4 P1+P2 ore 08.00: PERCHTOLDSDORF – WIEN 25 km

 2 ore circa, ore 10.00 arrivo a Vienna.
 

CAMPI BASE: VHRNIKA e VOJNIK (SLO) GRAZ e PERCHTOLDSDORF (AUS)

P1 = Bruno Cotic

P2 = Alessandro Cattarin

P3 = Aldo Ariis

P4 = Marco Andrian

P5 = Diego Verzegnassi

P6 = Giulia Arreghini

Le tratte sono state assegnate in base alle salite ed alla lunghezza delle stesse, tenendo conto dei cavalli impiegati.

Ciò non toglie che tutto si possa rivedere in base alle esigenze di

Nei campi base serve:

Ø     riparo per 12 cavalli  più acqua e fieno ( anche in aziende nelle vicinanze)

Ø     riparo per il postale ( tettoie, vecchie stalle, capannoni, ripari in genere purchè si possa legare i cavalli)

Ø     camere per circa 25 persone

Ø     cena e colazione. Per il pranzo ogni equipaggio provvede a seconda degli orari dei cambi, si potrebbe vedere con l’ERSA ( Prodotti tipici).

Tot persone: 18     di equipaggio

Servizio veterinario: Del Savio

Servizio mascalcia: Marco Andrian e Cristian Kovacic